Après un « Double Rhum » (la course de la route du Rhum en solitaire à l'aller et le retour en équipage avec de jeunes marins diabétiques), Denis Van Weyenbergh s'associe à nouveau à ForceDouce pour un nouveau challenge :

 

 

La Transat Québec/St-Malo est une épreuve sportive internationale de très haut niveau qui réunit tous les quatre ans les meilleurs coureurs océaniques professionnels de voiliers multicoques et monocoques.

 

Il s'agit de la seule course transatlantique sans escale en équipage à être disputée d'ouest en est, réunissant le Québec et la France, deux grandes régions à l'histoire complice. Elle se distingue également par son important parcours fluvial dans lequel les bateaux doivent redoubler de ruses et de tactiques. De la terre, il est donc possible de suivre l'évolution de la course, ce qui permet d'assurer une couverture médiatique constante.

 

Inscrite au championnat mondial des coureurs et des marques de la Fédération Internationale de Course Océanique (FICO), la Transat Québec/St-Malo est une course sanctionnée par les principales associations et fédérations de voile hauturière. La course bénéficie également de l'appui des villes de Québec et de St-Malo ainsi que des autorités gouvernementales canadienne, québécoise et française.

 

La Transat Québec/St-Malo est une épreuve de type OPEN ; on y retrouve donc plusieurs classes et types de bateaux. Ainsi, elle est ouverte aux multicoques de 45 à 60 pieds (13,71 à 18,28 mètres) et aux monocoques de 45 à 85 pieds (de 13,71 à 25,90 mètres). La course devant être courue en équipage, il doit y avoir un minimum de 3 personnes sur chaque bateau. Ces bateaux, parmi les plus performants au monde, sont construits avec les plus récents matériaux de composite, de la coque même du voilier en passant par son gréement et ses voiles ; sans oublier les systèmes de communications modernes et très performants. 

 

La Transat Québec/St-Malo est devenue une " classique ". Elle représente maintenant un événement hautement respecté sur le plan international et chaque édition contribue à sa consolidation. Elle a couronné des skippers de renommée internationale dont Loïc Caradec (1984), Serge Madec (1988), Laurent Bourgnon (1992), Loïck Peyron (1996) et Franck Cammas (2000) pour n'en nommer que quelques-uns.

 

Denis Van Weynbergh a activement commencé les préparatifs de la course et est actuellement à la recherche de sponsors.